Produk

Penyelesaian

Kes-kes

Tentang kami

Pusat Media

Hubungi kami

 Bahasa inggeris 



Apa yang anda cari? 







 

UVL-PA lif kerusi roda (dalam bas langkah)

Name: UVL-PA lif kerusi roda (dalam bas langkah)
Brand: Xinder-Tech Electronics Co., Ltd.

Lif kerusi roda UVL-PA direka untuk bas tingkat tinggi dan jurulatih bandar, menyediakan asrama/alighting yang selamat dan mudah untuk pengguna kerusi roda. Dipasang secara langsung dalam langkah kenderaan, penyelesaian penjimatan ruang ini tetap tidak mengganggu apabila ditarik balik-memastikan aliran penumpang yang lancar sambil mengekalkan akses kabin penuh.

Pensijilan keselamatan

Rujuk sekarang

Butiran produk

Parameter teknikal

Pensijilan ujian

Lif dikawal oleh suis jauh pegang tangan, dengan lampu dan penggera bunyi semasa operasi. Sekiranya bekalan kuasa yang tidak mencukupi atau kegagalan elektrik, lif boleh dikendalikan secara manual dalam keadaan kecemasan. Ia mempunyai platform bukan slip dan dilengkapi dengan pengawal depan dan belakang automatik mekanikal untuk memastikan keselamatan pengguna semasa proses mengangkat dan menurunkan. Lif mempunyai kapasiti beban maksimum 350 kg dan ketinggian mengangkat maksimum 1297mm. Ia telah disahkan oleh EU CE dan EMARK.

Ketahanan:Kiraan operasi reciprocating dalam dan keluar mendatar adalah ≥ 10,000 kali, dan kiraan operasi ujian mengangkat adalah ≥ 10,000 kali.
Penggera bunyi:Bunyi amaran dikeluarkan sepanjang operasi untuk memberi amaran kepada kakitangan berdekatan.
Operasi kecemasan Manual:Sekiranya berlaku kegagalan kuasa atau kerosakan, lif boleh ditarik balik secara manual.
Mengunci keselamatan:Selepas produk ditarik balik sepenuhnya, ia dilengkapi dengan cangkuk mengunci hidraulik untuk mengelakkan mekanisme daripada dibuang semasa giliran tajam.
Perlindungan litar:Litar produk dilindungi daripada kerosakan dalam kes litar pintas motor atau sambungan kuasa terbalik.
Perlindungan beban lebih:Peranti mengangkat tidak boleh mengangkat objek lebih berat daripada 375 kg dari tanah.
Penggunaan kuasa yang rendah:Nilai setara semasa semasa fasa tidur/statik ialah <0.2 mA, mengurangkan penggunaan bateri.
Rintangan air dan debu:IP67 dinilai, dan ia menjalani ujian rendaman air pada kedalaman 500mm. Selepas meninggalkan sumber air, produk boleh beroperasi secara normal.

Parameter asas
Voltan undian	24V
Operasi semasa	Mendatar ≤ 3A, mengangkat ≤ 20A, menurunkan ≤ 3A
Kuasa diberi nilai	500W
Beban undian	300KG
Kelajuan/masa operasi	Mengangkat 85 ± 10 mm/s; Menurunkan 65 ± 10 mm/s; Sambungan mendatar 65 ± 5 mm/s; Penarikan balik mendatar 50 ± 5 mm/s
Berat badan	Mekanisme ≤ 225 KG, Unit kuasa hidraulik ≤ 25 KG, sisihan keseluruhan 0.5%

UVL-PA Wheelchair Lift (In Bus Step)

Model

Saiz Platform

Saiz peranti

Mengangkat ketinggian

Lebar bersih

Flap belakang

Lebar maksimum

Akhir pergerakan peranti

Lebar bersih

Pintu

Lebar bersih

Pintu masuk pemasangan

UVL-PA

1203*805

1991*1120*168

1370

800

1020

1064

1160

Item ujian	Penerangan
Ujian menyala	Komponen bukan logam pada produk, seperti bahagian yang dibentuk vakum dan suntikan (tidak termasuk komponen elektrik), mesti memenuhi ciri pembakaran mendatar yang dinyatakan dalam GB 8410-2006 "ciri-ciri pembakaran bahan dalaman automotif" dengan keperluan 100 mm/min.
	Ciri-ciri kemudahbakaran plastik komponen elektrik harus mematuhi piawaian kebangsaan GB/T 2408-2008 "penentuan prestasi pembakaran plastik: kaedah mendatar dan menegak," Di mana pembakaran mendatar mencapai gred HB dan pembakaran menegak mencapai gred V-0.
	Ciri-ciri kemudahbakaran bahan mentah dalam abah-abah pendawaian juga harus memenuhi keperluan GB/T 2408-2008, dengan pembakaran mendatar mencapai gred HB dan pembakaran menegak mencapai gred V-0.
Ujian suhu tinggi dan rendah	Menurut GBT 2423.1-2008 "ujian alam sekitar untuk produk elektrik dan elektronik bahagian 2: ujian kaedah ujian B: suhu rendah/suhu tinggi," Mekanisme harus diletakkan di dalam ruang suhu pada 85 ℃ dan-40 ℃ selama 8 jam tanpa operasi. Selepas penyingkiran, ujian segera harus menunjukkan bahawa prestasi asas memenuhi keperluan reka bentuk dan beroperasi secara normal.
Keselamatan struktur bas (Standard kebangsaan)	GB 13094-2017 "keperluan keselamatan untuk struktur bas," termasuk (10) penyesuaian kerusi roda dan sistem sekatan, dan (11) peranti berlepas tambahan.
Keselamatan struktur bas (British Standard)	British Standard BS EN 1756-2-2004 + A1-2009 "lif ekor. Lif Platform dipasang pada pengangkutan beroda. Keperluan keselamatan. Lif ekor penumpang."
Standard struktur badan (EU)	ECE R107 menetapkan kelulusan struktur umum untuk kenderaan kelas M2 dan M3, menyatakan bahawa cerun tanjakan untuk penumpang dengan mobiliti dikurangkan (3.5) antara lorong, koridor, atau mana-mana kerusi keutamaan atau kawasan kerusi roda, serta cerun sekurang-kurangnya satu pintu masuk dan keluar atau pintu masuk/keluar bercampur, harus ≤ 8%.