EWR-TD03 susur kerusi roda 2-dalam-1

Produk ini menggabungkan jalan flip dan jalan teleskopik menjadi satu unit. Hujung atas mempunyai tanjakan flip yang dikendalikan secara manual yang mempunyai tahap dengan lantai bas, manakala hujung bawah terdiri daripada tanjakan teleskopik manual/elektrik yang dikawal oleh suis butang standard yang dipasang pada papan pemuka. Pelanggan boleh memilih antara dua pilihan berdasarkan senario penggunaan mereka. Ramp diperbuat daripada aluminium, panel aluminium sarang lebah, dan keluli tahan karat, menjadikannya ringan dan sangat tahan kakisan. Permukaan telah dirawat untuk rintangan slip dan termasuk ciri-ciri seperti berhenti pengesanan halangan, penginderaan graviti, dan operasi kecemasan manual. Ia juga memenuhi keperluan GB-13094-2017 "keperluan keselamatan untuk struktur bas" standard

• Rintangan Slip pada Platform:Kedua-dua susur teleskopik berkilat dan permukaan susur flip menggunakan pita anti lincir hitam 3m, dengan zarah mineral yang kasar yang menyediakan permukaan slip yang stabil.

• Fungsi Interlock untuk pintu:Susur yang hanya boleh beroperasi apabila kenderaan dihentikan dan pintu dibuka, menghalang susur dari memanjang manakala kenderaan sedang bergerak, sekali gus mengelakkan kemalangan.

• Fungsi kecemasan Manual:Sekiranya berlaku kegagalan kuasa atau kerosakan, tanjakan boleh ditarik balik secara manual ke dalam perumahan.

• Fungsi berhenti pengesanan halangan:Jika susur yang menemui rintangan tidak lebih daripada 150N semasa melanjutkan, pergerakannya akan berhenti. Rintangan puncak boleh melebihi 150N untuk tempoh yang singkat tetapi tidak boleh melebihi 300N.

• Sensing berat:Apabila platform meluas, jika objek seberat lebih daripada 15KG dikesan di platform, ramp akan berhenti bergerak atas sebab-sebab keselamatan; Pada ketika ini, buzzer akan berbunyi secara berterusan, dan cahaya akan kekal.

• Penggera yang boleh didengar dan Visual:Operasi jalan disertai dengan penggera yang boleh didengar dan lampu berkelip untuk memberi amaran kepada individu berdekatan.

• Fungsi perlindungan litar:Sekiranya litar pintas atau polariti terbalik yang disebabkan oleh kesilapan pendawaian, litar produk dilindungi daripada kerosakan.

• Penggunaan kuasa yang rendah dalam mod tidur:Semasa tidur siap sedia, setara semasa statik adalah <0.2mA, mengurangkan longkang bateri pada kenderaan.

Ujian suhu tinggi dan rendah Standard kebangsaan:

GBT 2423.1-2008 ujian alam sekitar untuk produk elektrik dan elektronik-bahagian 2: kaedah ujian-ujian B: suhu rendah/suhu rendah. Peranti diletakkan di dalam ruang suhu pada 85 ° c dan-40 ° c selama 8 jam tanpa operasi. Selepas penyingkiran, ujian dijalankan dengan serta-merta, dan prestasi asas memenuhi keperluan reka bentuk, dengan operasi biasa.

Ujian keserasian elektromagnet EMC:

ECE R10 peraturan bersepadu untuk kelulusan kenderaan mengenai keserasian elektromagnet, bertujuan untuk memastikan bahawa peranti elektronik automotif tidak mengganggu operasi normal kenderaan itu sendiri atau peranti elektronik lain semasa penggunaan biasa.

Piawaian struktur badan kenderaan (Standard eropah):

ECE R107 disatukan peraturan-peraturan untuk kelulusan M2 dan M3 kelas kenderaan mengenai aspek-aspek struktur yang umum. Cerun tanjakan untuk penumpang dengan mobiliti dikurangkan (3.5) antara lorong, passageways, atau mana-mana kerusi keutamaan atau kawasan kerusi roda, serta cerun sekurang-kurangnya satu pintu masuk dan keluar atau akses bercampur, harus ≤ 8%. Semua kawasan cerun tajam ini mesti mempunyai permukaan yang tidak tergelincir.